Ki a búbánatot szidjak ebben a fülkeforradalmasított egészségeséletmódú államilagfinanszírozott tömegközlekedéstszervező fantasztikus tehetség(telenség)gel bíró " utasokértvagyunk" mávstart vezetők/irányítók közül itt a huszonegyedikszázad tizenegyedik évében?! Muszáj visszafelé haladni mindenben? ....... - itt jön az, amit a csendőr (Farkas Antal alakította) kinyilatkozik a gombócok szuronyrahúzása láttán - Tavaly s előtte pár évig visszahozták az "átkosban" már jól működő megyeszékhelyek közti közvetlen vonatjáratokat - igaz, cseppet finomítottak rajta. Nekem (is) nagyon megfelelt a Kassa - Szarajevó közt közlekedő nemzetközi vonat, amit igénybe lehetett venni belföldi utazásra. Na, de ennek vége! Ezzel szembesültem, mikor felmásztam Elvirára... Eddig öt és fél óra alatt baranya központjába értem. Most ha nem késem le a csatlakozásokat - s nem késik a vonat - , ez az idő 07óra 41 perc! S jön a szépség/jóság/takarosság/pompa: eddig egyszer kellett átszállnom, s nem a fővárosban. Most háromszor s benne van a keletiből a délibe jutás. Tudom, egy metróval megoldható, látom én a jószándékot... (hogyne). Egyik vonaton sem szabad dohányozni - de megoldom, ahogy eddig is. 468 km a távolság, ennek az ára 2x 7010 HUF + 2x IC és helyjegy. Csupa jó hír. Áldozzunk (királyi többes:P) a művészetre! Ennek ellenére elmegyek s megfülelem kedvenc fújószenekaromat! Persze, értem én, hogy veszteséges a cég - de még mindig hamarabb érek, mintha gyalog mennék s végigenném/innám a gyalogmenetet. Vagy mehetnék fém Rosinante segítségével. Esetleg kettes létrával is mehetnék. Sőt! Tolhatnám a vonatot is gondolati úton ezzel a temérdek eszemmel! De hat lóval sem tudnak visszatartani attól, hogy elmenjek. De hat csődörnek a szaporítószervét felajánlanám a cég vezetőinek - persze csak virtuálisan. Szegény lovakkal nem szeretnék kibabrálni...